INDIANAPOLIS – IndyCar sahibi Roger Penske, seri yetkililerinin Indianapolis 500’deki bir kaza sırasında bir tekerleğin gevşemesine ve park halindeki bir otomobile çarpmadan önce çitin ve tribünlerin üzerinden geçmesine neyin yol açtığını araştıracağını söyledi.

Penske, “Uzun zamandır tek bir tekerleğimiz bile çıkmamıştı” dedi. “Kötü bir kaza geçirmediğimiz için çok şanslıydık.”

Arabaların, bir kaza durumunda bile tekerleği bağlı tutan bir ipe sahip olması gerekiyor. Ancak Pazar günü kapanış turlarında Felix Rosenqvist 1. ve 2. virajlar arasında duvara çarptığında ve Kyle Kirkwood arabasının arkasından duvara çarptığında, direksiyon çitin üzerinden ve tribünün köşesinden süzülerek uçarak park yerine indi. .

Tekerlek, bir fanın park halindeki Chevrolet’inin önünü ezmeden önce yaklaşık 350 yarda gitti. Indianapolis Motor Yarış Pisti’ndeki 300.000’den fazla kalabalık ve 1. ve 2. Virajlardaki tribün doluyken, kimsenin ciddi şekilde yaralanmaması büyük bir şanstı.

Penske Takımına 19. Indy 500 zaferini kazandıran pilotu Josef Newgarden’ın yarışı kazandığı Penske, “Ne olduğunu gördüm, bir binanın tepesinde zıpladığını gördüm ve gidip oradaki bir arabaya çarptığını gördüm, bu çok endişe verici,” dedi.

Penske, yaklaşık üç yıl önce IndyCar ve Indianapolis Motor Speedway’i satın almayı kapattı.

Pazar günkü zafer kutlamasının ardından Penske, “Tekerleklerde ipler var ve çıkan bir arka tekerlekti,” dedi ve “Eminim IndyCar’daki adamlar buna bakıp gerçekte ne olduğunu belirleyeceklerdir.”

1987 Indianapolis 500 sırasında, tribünlerin en üst sırasına bir lastik fırladığında bir taraftar öldü. Tony Bettenhausen’in arabasından inmiş ve taraftarların arasına inmeden önce Roberto Guerrero’nun arabasının önünden sekmişti.

Daha sonra IndyCar’ın bir parçası haline gelen CART’ın dahil olduğu Michigan Uluslararası Yarış Pisti’nde 1998’de yapılan bir yarış sırasında Adrian Fernandez çarptı ve bir lastik ve diğer parçalar tribünlere uçtu. O gün üç hayran öldü ve altı kişi yaralandı.

Ertesi yıl, Charlotte Motor Speedway’de bir Indy Racing League etkinliği sırasında bir lastik ve diğer enkaz tribünlere uçtuğunda üç taraftar öldü ve sekiz taraftar yaralandı. Yarış iptal edildi ve IndyCar otoyola geri dönmedi.

Bu olaylar, tekerlekleri bağlı tutması gereken iplerin gelişmesiyle sonuçlandı.

Pazar günü hasarın en büyük kısmını alan Chevrolet’in sahibi, Indianapolis’ten bir yarış tutkunu olan Robin Matthews’du. “Kartopu” adını verdiği arabası, hasar nedeniyle çekilmek zorunda kaldı. Ona tuğlaların avlusunu öpme şansı verildi ve Indianapolis Motor Yarış Pisti başkanı J. Douglas Boles onu eve bıraktı.

IndyCar, bir kişiye kazadan kaynaklanan diğer enkazların çarptığını ancak kontrol edildiğini ve saha içi bakım merkezinden serbest bırakıldığını söyledi.

“Ben bu sıradaydım” tweet attı John Green, Indianapolis’ten bir yazar. “Herkes büyük ölçüde rahatlamış görünüyor. Bir tekerleğin arkadaşlarımın üzerinden saatte 150 mil hızla uçmasını izlemek, tekrarlamak için sabırsızlandığım bir deneyim değil.”

Rosenqvist ve Kirkwood da enkazda yaralanmadı, ancak ikincisi oldukça uzun sürdü. Kirkwood temastan sonra havaya uçtu ve baş aşağı duvara indi ve arabasından kıvılcımlar uçuşurken birkaç yüz yarda kaydı.

Kirkwood, “Korkutucu kısım bu,” dedi. “Baş aşağısın ve o noktada bir şekilde sıkışıp kaldın.”