SPIELBERG, Avusturya — Christian Horner, Red Bull’un kurucusu Dietrich Mateschitz’in “risk yok, eğlence yok” mantrasının, takım Avusturya Grand Prix’sinin sonunda Max Verstappen’i rahat bir şekilde önde götürdüğünde aklının bir köşesinde olduğunu söyledi.

Verstappen, Charles Leclerc’ten 24 saniye uzakta ve Red Bull’dan yeni lastikler için durmasını istediğinde iki tur kala zafere doğru ilerliyor.

Bu talep, başlangıçta Verstappen’in yarış mühendisi Gianpiero Lambiase tarafından biraz geri çevrildi – Red Bull Ring’de standart bir pit stopla kaybedilen ortalama süre yaklaşık 20 saniye, yani bir hata veya sorun Ferrari’ye zafer getirebilir.

Verstappen sonunda dramatik bir şekilde pite girdi ve bitiş çizgisini geçerken yarışın en hızlı turunu belirledi ve ona 25’lik zafer için gitme teklifinde bulunan ekstra puanı kazandırdı.

Leclerc’ten beş saniyeden biraz fazla uzakta bitirdi.

Daha sonra görüşmenin bir risk olup olmadığı sorulduğunda Verstappen, “Benim için değil! Ama takım için biraz daha gergin olduklarını düşünüyorum.”

“Boşluğu gördüm ve ‘pit yapmalıyız’ dedim, fırsatınız varken en hızlı tura çıkmak istiyorum ve sonunda bunu yaptık.”

Red Bull takım patronu Horner, telefon görüşmesinin ve Verstappen’in hafta sonunun baskın doğasının, geçen Ekim ayında 78 yaşında hayatını kaybeden Mateschitz’e mükemmel bir saygı duruşu olduğunu söyledi.

“Muhteşem hafta sonu [Verstappen] Horner Pazar akşamı yaptığı açıklamada, Dietrich’in vefatından bu yana buraya ilk kez geri döndüğümüzde, bugünün harika bir takım performansı olması çok dokunaklıydı.”

“Pit stop yapma riskine rağmen son turda en hızlı turu atmaya karar verdik. ‘Risk yoksa eğlence de yok’ mantrası aklımdaydı ve mekanikler çok iyi durumdaydı. Sonunda yapılacak düşük riskli bir şey gibi göründü.”

Lambiase’nin radyo mesajı, F1 dünya yayınında yayınlanan tek mesajdı ve başka herhangi bir bağlam olmaksızın, strateji konusunda bir anlaşmazlığa işaret ediyordu, ancak durum bu değildi.

Verstappen, 20 tur boyunca o lastik setini kullanmıştı ve finişe ulaşamayacaklarından korkuyordu.

Horner, sürücü geri bildirimlerinin çok uygun iki seçenek yarattığını söyledi.

Horner, “Biraz riske karşı ödül tartışması vardı çünkü lastikleri soğutalım ve 400 şeyin ters gidebileceği bir pit stop yapmamanın daha kolay bir yolunu yapalım diye düşündük.”

“Max, lastiklerin iyi olduğu konusunda fikrini oldukça net bir şekilde belirtiyordu! Oldukça odaklanmıştı.

“Sonra riskinize bakmaya başlıyorsunuz, ortalamanın altında bir lastik seti ile risk alıyor muyuz? risk ‘ve pit alanından çıktığında hala üç saniyelik bir marjı vardı.”

Horner, durmak için son çağrıyı yaptığını doğruladıktan sonra, “Açıkçası bu bir takım sporu ama önemli stratejik kararları imzalamak için etkin bir emir komuta zincirimiz var.

“Riske karşı ödülü tartmanız gerekiyor. GP buna hazırdı. Jonathan Wheatley buna hazırdı.”

“Öyleyse tamam gibiydi … bok etme!”

Verstappen’in galibiyeti, Red Bull’un bu yılki yenilmezlik serisini dokuz yarışa çıkardı. Cumartesi günü Red Bull Ring de dahil olmak üzere bu sezon şimdiye kadar düzenlenen her iki sprint yarışını da kazandılar.

Pistin bulunduğu Steiermark bölgesinde büyüyen Mateschitz, pisti 2011 yılında satın aldı.

Mekan, 2014 yılında F1 programına geri döndü.

Mateschitz, 2005 yılında Red Bull’u kendi takımı olarak spora dahil etmekten sorumluydu ve aynı zamanda şirketin genç takımı olarak koşmak üzere başka bir takım satın aldı. Bu takım şu anda AlphaTauri olarak yarışıyor.

Horner ekledi: “Bu hafta sonu bu piste gelirken, onun bizimle olmaması çok tuhaftı. Kaldığınız otellerden, yaptığı yatırımlara kadar her yerde onun varlığını hissediyorsunuz bence… Aldığı zevki hatırlıyorum.” bu yarışı Avusturya’ya ve az önce sahip olduğu yarış tutkusuna geri getirmek.

“Onun varlığı burada olmasa da, bunu her yerde hissedebiliyorsunuz. Umarım bugün o yarışa yukarıdan baktığınızda gerçekten keyif aldığı bir yarış olurdu.”

Verstappen ve Red Bull şimdiden şampiyonluk zaferlerine doğru yol alıyor.

Verstappen, takım arkadaşı Sergio Perez’in 81 puan önünde yer alırken, Red Bull, takımlar şampiyonasında Mercedes’e karşı 199 puana sahip.